如何选择不同等级的公路车套件？

在介绍套件等级之前，先和大家科普一个小知识点“如何选择合适自己的齿数规格”，这个总结来自一家套件供应商，下面简单介绍下如何选择适合自己齿数规格：

牙盘的选择：

53-39T牙盘 适合跑大组且长距离，也适合力量型选手的冲刺使用，大组巡航速度常常在45KM以上使用，参加国际性专业比赛或水平较高的业余比赛中有望前20名的选手且非山区路段的使用是不二之选；

50-34T牙盘 适合有一定水平车手或入门级选手，或专业或业余选手训练山区路段或起伏较多的路段，齿比分配更细腻，大大省去53T比后11~14T强迫踩动从而乳酸快速堆积造成的麻烦，若是看不懂上面说的车友强烈建议直接选择50-34T；

飞轮的选择：

32T飞轮 优势是可以登上更多的上坡路段，适合新手踏频和有氧训练使用，入门训练多地形全部使用，适合更大范围的使用（必须同时升级中腿后拨）；

28T飞轮 是适用于新手入门训练多地形全部使用；

25T飞轮 或者更小则完全适合专业选手在长距平原路段使用，或者选手绝对力量型排外。

若需更大齿比可以选择32T版本的压缩全能版，压缩盘配合中腿后拨且牙盘为中间齿比50-34T，与飞轮配合可齿比的范围增大，适合综合路段和入门选手训练使用，若用34T比28T的爬坡，和34T比32T获得最小齿比则截然不同，且有初级或者训练高速50T对11T的高速突围肯定会够用，对于入门或者初学肯定是不二之选！